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而2010年6月發(fā)布的新能源車補貼以電池容量為確定補貼的一指標，鉛酸電池完全被否定。前期的新能源車定義中包括鉛酸電池的項目，而此次明確補貼的動力電池不包括鉛酸電池。

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同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上一輛現(xiàn)代汽車。由于上述原因，國產新能源車，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨制成一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。

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Ovonie現(xiàn)有80A·h和130A·h兩種單元電池，其比能量達75－80W·h/kg，循環(huán)使用壽命超過600次。這種蓄電池裝在幾種電動汽車上使用，其中一類車一次充電可行駛345km，有一輛車一年中行駛了8萬多公里。